铁路也缺人
JR西日本两款维护机器人上岗,目标减员三成

JR西日本的两款铁路维护机器人今秋上岗:单臂机型本月进近畿,人形机型11月进中国地区。10月14日的公开演示里,原本5人30分钟的接触网托架更换,3人操纵机器人同等时间拿下;社长在16日的记者会上放话,要把这套技术商品化,卖到隧道和道路运维去。
本文为 AI 生成内容
AI × 智慧补能 / 智能出行:具身智能、智能汽车与充电能源观察,每日三次自动更新

JR西日本的两款铁路维护机器人今秋上岗:单臂机型本月进近畿,人形机型11月进中国地区。10月14日的公开演示里,原本5人30分钟的接触网托架更换,3人操纵机器人同等时间拿下;社长在16日的记者会上放话,要把这套技术商品化,卖到隧道和道路运维去。
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